V-Strom 160: सुजुकी मोटरसाइकिल ने कोलंबिया में अपने पोर्टफोलियो में एक नई एडवेंचर-स्टाइल मोटरसाइकिल V-Strom 160 को शामिल किया है। यह बाइक एडवेंचर और स्ट्रीट राइडिंग का परफेक्ट कॉम्बिनेशन पेश करती है। V-Strom 160 सुजुकी की प्रतिष्ठित V-Strom सीरीज का नया और किफायती मॉडल है, जिसे खासतौर पर उन राइडर्स के लिए डिजाइन किया गया है जो डेली कम्यूट के साथ-साथ लंबी दूरी की राइडिंग का भी मजा लेना चाहते हैं।
V-Strom 160 डिजाइन और कंफर्ट
नई V-Strom 160 को एक स्पोर्टी और एडवेंचर-स्टाइल डिजाइन के साथ पेश किया गया है। इसका लुक काफी हद तक बड़े V-Strom मॉडल्स जैसा है, लेकिन इसमें कुछ नए एलिमेंट्स जोड़े गए हैं ताकि यह रोड और हल्के ऑफ-रोडिंग के लिए उपयुक्त हो सके। बाइक में ब्लॉक-पैटर्न डुअल-पर्पस रबर टायर दिए गए हैं, जो इसे हाईवे और हल्के ऑफ-रोड दोनों तरह की राइडिंग के लिए तैयार करते हैं। हालांकि, बाइक का सस्पेंशन सिस्टम ज्यादा ट्रैवलिंग के लिए डिजाइन नहीं किया गया है, इसलिए इसे ऑफ-रोडिंग के लिए पूरी तरह से उपयुक्त नहीं कहा जा सकता।
इसमें दोनों सिरों पर 17-इंच के एलॉय व्हील हैं, जो टेलिस्कोपिक फोर्क्स और मोनोशॉक के साथ जोड़े गए हैं। बाइक का ग्राउंड क्लीयरेंस 160mm है, जो शहरी और हाईवे राइडिंग के लिए अच्छा है। लंबा हैंडलबार और आरामदायक सीट इसे लंबी दूरी की यात्राओं के लिए उपयुक्त बनाते हैं। यह बाइक डेली कम्यूट के साथ-साथ लंबी यात्राओं के लिए भी बेहतरीन कंफर्ट प्रदान करती है।
V-Strom 160 पावरफुल 160cc इंजन
V-Strom 160 में एक 160cc का एयर-कूल्ड, SOHC इंजन दिया गया है जो 14.75bhp की पावर और 14Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। यह इंजन भारत में बिकने वाली जिक्सर से अलग है। दोनों इंजनों के क्रैंककेस और सिलेंडर हेड का डिजाइन अलग है, जिससे V-Strom 160 को अलग परफॉर्मेंस और कैरेक्टर मिलता है।
बाइक के अन्य फीचर्स में 795mm ऊंची सीट, 13-लीटर का फ्यूल टैंक, और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल शामिल हैं। बाइक का कुल वजन 148 किलोग्राम है, जो इसे हल्का और हैंडलिंग में आसान बनाता है।
भारत में लॉन्च को लेकर स्थिति
हालांकि V-Strom 160 को इंटरनेशनल मार्केट्स में लॉन्च किया गया है, लेकिन भारत में इसके लॉन्च की संभावना बहुत कम है। भारतीय बाजार में 150-160cc की एडवेंचर-स्टाइल मोटरसाइकिलों की डिमांड सीमित है। इसके अलावा, सुजुकी के जिक्सर और जिक्सर SF मॉडल्स की बिक्री में गिरावट के कारण कंपनी फिलहाल इस सेगमेंट में ज्यादा ध्यान नहीं दे रही है।
भारतीय बाजार में कंपनी के लिए जुपिटर स्कूटर सबसे अधिक बिकने वाला प्रोडक्ट बना हुआ है। इसलिए, सुजुकी भारत में अपनी मोटरसाइकिल रेंज के बजाय स्कूटर सेगमेंट में अधिक फोकस कर रही है।
सुजुकी V-Strom 160 एडवेंचर और स्ट्रीट राइडिंग का एक शानदार विकल्प है, जो इंटरनेशनल मार्केट्स में ग्राहकों को बेहतरीन फीचर्स और परफॉर्मेंस के साथ आकर्षित कर रही है। हालांकि, भारतीय राइडर्स को इस मॉडल का लुत्फ उठाने के लिए फिलहाल इंतजार करना पड़ सकता है।
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